Zontes Maroc

Price

د.إ1.00

Longueur (mm)

2025

Largeur (mm)

780

Hauteur (mm)

1305

Empattement (mm)

1405

Garde au sol minimale (mm)

135

Garde au sol minimale (mm)

12

Matériau de la carrosserie

Alliage d’aluminium

Nombre de cylindres

Monocylindre

Système d’arbre à cames

Simple arbre à cames en tête (SOHC)

Alésage x Course (mm)

77.0 x 74.9

Système de refroidissement

Refroidissement par eau

Carburant recommandé

95 et plus

Rapport de compression

11.8 : 1

Cylindrée (ml)

349

Méthode d’alimentation en carburant

Injection électronique intelligente

Système d’injection électronique

BOSCH

Système d’allumage

Allumage électronique

Régime de ralenti (tr/min)

1600 ± 100

Puissance maximale (kW/tr/min)

27 / 7500

Couple maximal (N.m/tr/min)

38 / 6000

Type de transmission

Changement de vitesse automatique à variation continue

Consommation de carburant économique (L/km)

3.5 /100

Système de cadre

Cadre en tubes d’acier

Structure des pneus

Pneus semi-slick

Spécification de la jante avant

MT: 3,5×15

Spécification de la jante arrière

MT: 3,75×14

Spécification du pneu avant

120/70-15

Spécification du pneu arrière

140/70-14

Spécification du frein avant

Frein à disque

Spécification du frein arrière

Frein à disque

Phare/feu arrière/feu clignotant

LED

Système de freinage

ABS à double canal (système antiblocage des roues à double canal)

Système de contrôle sans clé 3.0

Le système de contrôle sans clé 3.0 adopte une technologie de cryptage avancée. Il est équipé d’une mini clé à capteur. Lorsque la clé se trouve à moins de 1,5 m du véhicule, elle détectera et déverrouillera le véhicule, qu’elle soit placée dans un sac ou dans votre poche. De même, il verrouille le véhicule lorsque la distance dépasse 1,5 m, le conducteur n’a donc pas besoin de retirer la clé ; Le système de contrôle sans clé 3.0 possède une résistance à l’eau au niveau IP67 ; Une antenne HF est installée dans le véhicule avec le capteur à puce. Même si la batterie est retirée ou si l’alimentation est coupée, la clé peut communiquer avec et déverrouiller le véhicule lorsqu’elle s’approche de la zone du capteur de non-alimentation du véhicule.

Double mode économe en carburant et sportif

Le cycliste peut basculer entre les deux modes (E est le mode économe en carburant, S est le mode sport) en appuyant sur le bouton sur le guidon droit, ce qui satisfait pleinement la demande d’économie de carburant pendant les voyages longue distance et l’expérience rapide et féroce. demande de vélo dans les villes. En mode économe en carburant, le système passe automatiquement en mode sport tant que le régime moteur augmente à 7 000 tr/min si le cycliste doit dépasser en urgence.

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